«Родина»

Говорят, автомобилю «Победа» сначала хотели дать имя «Родина». Но один большой начальник не без иронии спросил: и почём будет продажный экземпляр? Относительно «Победы» таких вопросов не возникало. Видимо, отношение было несколько иным. Родина — понятие сакральное, отождествляемое не только с государством, но и с тем большим начальником. Продать Родину — значит предать самое святое, что есть на Земле. За это полагалось серьёзное наказание, вплоть до высшей меры. Хотя, на месте того начальника, я не был бы столь категоричен. Это ж какие открывались перспективы! Стоило какому-нибудь Ивану Иванычу продать по дешёвке свою ржавую, отходившую своё «Родину» какому-нибудь Сидору Петровичу — и всё, дело готово! Бери его тёпленького — и в кутузку. Продал ведь, чего отпираться? Кстати, и как средство борьбы с дефицитом очень подходяще. Парочка показательных процессов — и дефицита как не бывало. Правда, тогда и советская власть долго бы не протянула. А вот «Победой» можно спекулировать сколько душе угодно. Цена: сегодня — одна, завтра — другая. И всё дороже и дороже! А чтобы продавалась лучше — там подмазать, здесь подлакировать. Пройдёт ещё лет 20 — и ей вообще цены не будет! Её будут искать везде, где только можно. Обнаружение каждого экземпляра будет встречаться взрывом народного ликования. А вы говорите — «Родина». Впрочем, дойдёт и до неё очередь…