Источник simvolika
Пионерами в автоброневом деле в 1-й Мировой войны были немцы, которые успешно использовали новый вид боевой техники в Восточной Пруссии. Подтверждением этого служит приказ командующего Северо-Западным фронтом генерала от кавалерии Жилинского за № 35, датированным 19 августа 1914 года, в котором определялись меры борьбы с вражескими бронемашинами: «Бои, которые происходят в последнее время в войсках вверенного мне фронта, показали, что немцы с успехом пользуются пулемётами, установленными на бронированных автомобилях. Такие пулемёты, приданные небольшим конным отрядам, пользуясь обилием шоссе и быстротою своего передвижения, появляясь на флангах и в тылу нашего расположения, обстреливают действительным огнём не только наши войска, но и обозы. С целью обеспечения войск Северо-Западного фронта от обстрела их пулемётами, приписываю выслать вперёд команды конных сапёр для порчи тех шоссейных дорог, которые могут послужить противнику для передвижения с целью как наступления на фронте, так и угрозе флангам и тылу наших войск. При этом надо выбирать такие участки шоссе, которые не имеют обходных путей. Производить порчу шоссе следует теми способами, которые будут наиболее соответствовать местным условиям, причём можно рекомендовать прорезывание шоссейного полотна узкими и глубокими поперечными канавами, навал на шоссе срубленных на обочине деревьев, набрасывание на шоссе битых бутылок и кусков стекла, наваливание крупных камней
Автор Сергей Егоров
При реализации проекта используются средства государственной поддержки (грант) в соответствии с распоряжением Президента Российской Федерации